作為全球新能源汽車行業的頭部廠商，比亞迪在2024年以427萬輛的全球銷量穩居行業榜首。在深圳深汕特別合作區，這座比亞迪唯一實現“廠港聯動”的超級工廠內，2024年二期項目西地塊實現日產1300輛、年產超25萬輛整車的澎湃產能。2025年，隨著二期東地塊廠房全面投產后，二期項目的整體生產能力還將大幅提升。

然而，高速擴張的背后暗藏技術升級的迫切需求。在深汕二期涂裝車間，這里承擔著大型新能源MPV車身的精密電泳工藝，72臺翻轉機需在高濕、腐蝕性氣體環境中，持續完成360°無死角翻轉，每臺設備行走電機1.5kW+旋轉電機4kW的功率需求，對供電系統提出了極致挑戰。

當產線節拍持續加快、功率需求同步攀升，如何確保穩定運行的同時，進一步提升供電系統的效率和生命周期，降低維護成本？非接觸供電技術為此提供了創新路徑。

作為全球領先的工業移動供電和數據通訊技術專家，法勒為該車間提供了CPS140非接觸式供電系統解決方案，基于140kHz高頻磁場技術，通過電磁感應原理實現能量無線傳輸，徹底擺脫物理接觸的束縛，實現零磨損、免維護、高效率的工業級無線供電。

系統組成

? 線路側：包含電控柜、線路高頻電纜、電容補償盒，生成140khz的恒流源作為供電系統的一次側

? 移動側：包含E400取電器和RE400整流單元，通過感應一次側磁場并整流輸出穩定的直流電源為設備供電。

技術亮點

? 高頻磁場賦能高效傳輸：線路電流頻率高達140 kHz，磁場分布更集中，能量傳輸效率更高，且高頻磁場的空間衰減更快，對附近其他設備或人員的電磁影響更小。

? 高功率輸出與動態負載適配：設備取電器E400單套取電器功率高，短時輸出峰值功率可達6.5kW，能夠滿足客戶峰值功率需求。

? 模塊化設計與靈活部署：組合式支架系統，安裝簡單，支持客戶機械設計多樣化選擇，兼顧通訊與定位支架的安裝需求；線路機柜容量可任意擴容，適配產線功率需求變化。

? 免維護與高可靠性：零物理接觸設計徹底消除碳刷磨損問題，解決傳統滑觸線因摩擦導致的維護頻繁問題。

? 緊湊輕量化設計：E400取電器體積更小、重量更輕，適配空間受限場景。

? 環境適應性強：針對涂裝車間高濕環境及微量腐蝕性氣體釋放的工況，設備耐腐蝕性強。

比亞迪深汕二期涂裝車間上線法勒CPS140后，72臺翻轉機實現全年無碳刷維護需求，整套供電系統展現出卓越的穩定性，在提升生產效率與降低運維成本方面成效顯著。

當新能源車用“三電”技術顛覆發動機時代，汽車制造的底層邏輯也在被悄悄改寫。法勒非接觸供電技術在比亞迪深汕基地的成功應用，不僅成功解決了新能源汽車產線高功率、高濕腐蝕環境的供電難題，更以“免維護、高能效、強適配”三大核心優勢，為比亞迪的生產節拍按下了“快進鍵”。未來，法勒將持續深耕非接觸供電領域，以創新技術為全球車企打造更智能、更綠色的智造底座。