案由: | 關(guān)于規(guī)范快遞小哥以及外賣小哥交通安全行為的建議 |
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屆次: | 十二屆四次 |
領(lǐng)銜人: | 周琪,陳建華 |
附議人: | 張宇挺 |
承辦單位: | 市公安局余杭分局 |
協(xié)辦單位: | 區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)總工會、區(qū)人力社保局 |
處理情況: |
關(guān)于編號為2024010081政協(xié)提案的辦理,交警大隊副大隊長史曉軍、五常中隊中隊長宓偉峰分別于2024年3月14日、2024年3月18日,專程來到政協(xié)委員周琪、陳建華的工作地點進(jìn)行面商,雙方圍繞“關(guān)于規(guī)范快遞小哥以及外賣小哥交通安全行為的建議”的提案內(nèi)容,從進(jìn)一步推動行業(yè)主管部門的監(jiān)管力度,加強(qiáng)交通安全宣傳教育,加大路面管理力度,規(guī)范快遞以及外賣小哥的交通行為等方面進(jìn)行了深入的交流,綜合區(qū)市場監(jiān)管、區(qū)綜合行政執(zhí)法、區(qū)總工會等部門的辦理意見,現(xiàn)將辦理情況匯總?cè)缦拢? 區(qū)人社局2023年所做工作: 1.大力推廣“騎手保”,完善職業(yè)傷害保障。當(dāng)前,我區(qū)在全省首創(chuàng)“騎手保”補(bǔ)充購置模式,對于已購置意外商業(yè)保險(日險/月險)的騎手,按照每人每天1元(每人每年不高于360元)的標(biāo)準(zhǔn)增加騎手在身故傷殘、醫(yī)保內(nèi)醫(yī)療費用、醫(yī)保外醫(yī)療費用、第三者責(zé)任、營養(yǎng)和護(hù)理費等方面保障,截至目前,全區(qū)已惠及1000余名騎手,涉及補(bǔ)助金額40余萬元。 2.加強(qiáng)安全教育,加大工傷預(yù)防宣傳力度。區(qū)人力社保局將結(jié)合“開工第一節(jié)課”、“余杭區(qū)和諧同心宣講團(tuán)”等活動,下基層、到網(wǎng)點,深入外賣、快遞騎手生活,對相關(guān)安全知識、工傷預(yù)防知識、工傷處理流程以及權(quán)益維護(hù)保障等進(jìn)行宣傳教育。重點是結(jié)合外賣、快遞騎手人員散、關(guān)系雜、安全意識低等特點,個性化定制相關(guān)工傷預(yù)防流程和安全教育,充分做到政策宣傳深入到點,咨詢服務(wù)流程覆蓋全面。 目前對于快遞及外賣小哥的交通安全管理現(xiàn)狀。快遞及外賣小哥日常穿梭于城市樓宇、街道鄉(xiāng)村之間,為老百姓的生活帶來前所未有的便利。但是,從日常交通管理活動中,這一類群體在交通行為中所表現(xiàn)出來的諸如快遞小哥在快遞站點車輛占用人行道、車行道、公園廣場、消防通道等轉(zhuǎn)駁貨物,影響行人和車輛通行。道路交通違法行為頻繁,各類交通事故頻發(fā),給個人、家庭、社會帶來的不同程度的危害;平臺、企業(yè)只顧經(jīng)濟(jì)效益、顧客至上,不顧及從業(yè)人員的實際困難,快遞、外賣群體的權(quán)益得不到有效的保障。為此,從加強(qiáng)綜合行政執(zhí)法、市場監(jiān)督、交通安全等部門協(xié)同聯(lián)動入手,壓實企業(yè)的主體責(zé)任,深入快遞、外賣小哥的企業(yè)和站點進(jìn)行交通安全宣傳,加大路面交通違法行為的查處力度,提高“小哥”的交通文明意識,規(guī)范安全出行的行為。 1、抓部門協(xié)同,強(qiáng)化源頭治理。交警部門在日常交通管理活動中,積極與市場監(jiān)督、郵政管理等行業(yè)主管部門溝通聯(lián)系,沿伸管理的觸角,在路面抓好交通違法行為整治的同時,會同行業(yè)主管部門對平臺、企業(yè)、站點、電動車銷售網(wǎng)點等開展源頭治理。通過聯(lián)合上門檢查、播放宣教視頻、發(fā)放宣傳資料等形式,查處電動車非法改裝、企業(yè)安全主體責(zé)任不落實、站點負(fù)責(zé)人疏于管理等一系列問題。加大電動車銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)商家為迎合“小哥”對于電動車求快的心理,對電動車進(jìn)行非法改裝后進(jìn)行銷售,2023年以來,通過與市場監(jiān)管部門的聯(lián)合執(zhí)法,全區(qū)共查獲并處罰非法改裝商家12家,進(jìn)一步規(guī)范了市場的銷售行為。 2、抓交通安全源頭宣教,強(qiáng)化道路交通違法行為查處。交警部門根據(jù)行業(yè)主管部門提供的數(shù)據(jù),安排交警力量深入到企業(yè)、站點、電動車銷售門店等進(jìn)行面對面的交通安全宣傳教育,通過發(fā)放交通安全宣傳資料,播放安全宣教視頻形式,分析事故案例,剖析原因教訓(xùn),提高“小哥”的交通文明意識,規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為。督促企業(yè)、站點負(fù)責(zé)人屢行主體責(zé)任,加強(qiáng)日常“小哥”的安全出行的檢查提醒。 2023年度,企業(yè)、站點參加交通安全宣教40000余人次,發(fā)放交通安全宣傳資料10000余份。交警部門通過路口違法抓拍、路口民警攔截查處的方式,針對“小哥”日常出行過程中的逆行、闖紅燈、占用機(jī)動國道等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行處罰,進(jìn)一步提高“小哥”的交通安全法規(guī)意識,減少交通事故的發(fā)生,規(guī)范城市道路交通秩序。綜合行政執(zhí)法部門強(qiáng)化外賣站點、人行道、車行道、公園廣場、消防通道等巡查檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正外賣小哥轉(zhuǎn)駁貨物而影響行人、車輛的正常通行,確保城市道路有序美觀。 3、抓好保障體系建設(shè),全面推進(jìn)“愛心驛站”建設(shè)。區(qū)總工會聯(lián)合相關(guān)部門制定了《余杭區(qū)外賣騎手意外保險財政補(bǔ)助政策實施辦法》(即“騎手保”政策),按照每人每天1元的標(biāo)準(zhǔn)給予外賣騎手補(bǔ)充購置意外傷害附加險。該費用由政府買單,給外賣騎手加系一條免費“安全帶”。“騎手保”是在外賣騎手附加主險之外增加由財政補(bǔ)貼的附加險,為騎手在身故傷殘、醫(yī)保內(nèi)醫(yī)療費用、醫(yī)保外醫(yī)療費用、第三者責(zé)任、營養(yǎng)和護(hù)理費等方面給予更高的保障。其中,身故傷殘最高賠付額30萬元,醫(yī)保內(nèi)醫(yī)療費用最高賠付額5萬元,醫(yī)保外醫(yī)療費用最高賠付額3000元,第三者責(zé)任最高賠付額20萬元,騎手營養(yǎng)費、護(hù)理費最高賠付額50元/天。通過“騎手保”獲取外賣騎手分布區(qū)域和行動軌跡,余杭區(qū)總工會在陣地建設(shè)上做到統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局,按需推進(jìn)“愛心驛家”建設(shè),打造10分鐘“職工服務(wù)圈”。比如,余杭區(qū)總工會聯(lián)合阿里巴巴集團(tuán)在外賣騎手集聚的華夏之心商業(yè)綜合體一、二樓打造“藍(lán)騎士之家”,面積400多平方米,為騎手提供休息、學(xué)習(xí)、交流、健身等服務(wù),受到全國總工會領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。同時,余杭區(qū)將戶外閑置的核酸檢測亭變身為“小哥驛站”,配置桌椅、微波爐、應(yīng)急藥箱、閱覽角、備用雨傘、愛心涼茶等公共服務(wù)設(shè)施,受到外賣騎手的一致好評。目前,余杭區(qū)已建成“愛心驛家”20個,其中杭州余杭錢王物業(yè)管理有限公司 “愛心驛家”被評為全國“最美站點”。 二、下一步工作措施及建議。 1、進(jìn)一步加強(qiáng)市場監(jiān)管、交警部門、郵政管理、總工會等部門的對接和聯(lián)系,在行業(yè)主管部門的牽頭組織下,完善管理機(jī)制的頂層設(shè)計和過程管控,凈化行業(yè)的運行環(huán)境,扭轉(zhuǎn)車輛非法改裝、只要效益不要安全的不良風(fēng)氣和錯誤導(dǎo)向。繼續(xù)加大宣傳力度。下一步,區(qū)人社局將以工傷預(yù)防宣傳為抓手,開展對快遞企業(yè)、外賣企業(yè)的工傷預(yù)防宣傳力度,確保宣傳全覆蓋。繼續(xù)探索完善“騎手保”。區(qū)人社局會根據(jù)“騎手保”目前開展情況進(jìn)行調(diào)研分析,研判“騎手保”目前的利弊,聽取企業(yè)、傷者意見建議,進(jìn)行保險賠付、申領(lǐng)等條件的調(diào)整,爭取擴(kuò)大該保險的覆蓋面,讓“騎手保”惠及更多騎手。 2、進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)、站點的安全宣教和道路交通違法行為的查處。在原有宣教體系的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步排查摸清企業(yè)、站點的分布情況,實時掌握這類群體的數(shù)量變化,定期組織力量上門宣傳教育,提高“小哥”隊伍的整體交通文明意識。對涉及“小哥”的交通事故進(jìn)行分析研判,在交通事故多發(fā)的路口、路段,通過增設(shè)電子抓拍設(shè)備、民警現(xiàn)場執(zhí)法等方式,對逆行、闖紅燈、占用機(jī)動車道等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行重點打擊,提高“小哥”隊伍的交通法規(guī)意識。 3、進(jìn)一步強(qiáng)化快遞占道點位的序化管理。通過開展集中整治行動,針對存在較大較大安全隱患的點位,進(jìn)行督促整改,對屢次反復(fù)的點位實行執(zhí)法查處;針對快遞外賣車輛,將落實非機(jī)動車位的擴(kuò)容工作,梳理出城市核心區(qū)塊、重要路段,增設(shè)外賣專用車位和場地,進(jìn)一步優(yōu)化環(huán)境衛(wèi)生秩序。 4、進(jìn)一步強(qiáng)化源頭監(jiān)管,壓實企業(yè)主體責(zé)任。市場監(jiān)管部門結(jié)合2024年度余杭區(qū)電動自行車雙隨機(jī)監(jiān)督檢查,將繼續(xù)深入摸排電動三輪車銷售門店,從源頭加強(qiáng)監(jiān)管。同時對排摸出來的電動三四輪車銷售單位展開專項監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊加裝、改裝等違法行為,力爭處罰一批大案要案,提高震懾力。約談轄區(qū)內(nèi)餓了么、美團(tuán)、盒馬等外賣平臺,督促并壓實平臺企業(yè)主體責(zé)任落實,指導(dǎo)平臺企業(yè)做好外賣騎手合法合規(guī)的宣導(dǎo)和管理工作,表彰先進(jìn),懲戒落后。督促平臺方可結(jié)合配送系統(tǒng)開發(fā)在線學(xué)習(xí)模塊,通過定期學(xué)習(xí)制度規(guī)范駕駛習(xí)慣,樹立人身安全觀,并調(diào)整優(yōu)化配送系統(tǒng)程序設(shè)置,減少或杜絕騎手為爭取時間出現(xiàn)的交通違法現(xiàn)象。 5、進(jìn)一步強(qiáng)化政策宣傳,完善“小哥”的權(quán)益保障體系建設(shè)。繼續(xù)加大快遞、外賣騎手保險政策的宣傳力度,擴(kuò)大政策覆蓋面,切實維護(hù)好外賣騎手權(quán)益,有效解決其交通事故高發(fā)、職業(yè)性質(zhì)高危、保險成本高位的問題。 |