• 型號：IC695ACC400


• 數量：25


• 制造商：廈門戎豐電氣設備有限公司


• 有效期：2026/9/4 0:00:00

雖然日美在7月下旬就關稅達成了協議，但稅率高企，諸多不確定性因素猶存，日本經濟壓力并未得到顯著緩解。9月1日公布的多項數據顯示，受美國關稅影響，日本8月制造業持續萎縮，海外訂單減少，同時企業削減了資本投資。尚未完全實施的協議內容以及難以發布的協議文件為接下來日本經濟的走向蒙上陰影。與此同時，圍繞“大米”的爭議卡住了日美進一步談判的齒輪，導致日本經濟再生擔當大臣、日本首席貿易談判代表赤澤亮正8月28日突然取消赴美行程。彭博社9月1日報道認為，最新圍繞大米問題爆發的爭執反映出，即便在達成貿易協議后，要真正落實與美國的貿易協議仍存在困難。

制造商利潤驟降

據路透社9月1日報道，8月的標普全球日本制造業采購經理人指數（PMI）為49.7，雖然高于7月的48.9，但低于49.9的初值，連續兩個月位于50榮枯線以下，表明制造業繼續處于收縮狀態。調查顯示，由于市場狀況低迷，新訂單量繼續下降，海外新訂單的下降速度為2024年3月以來最快。標普全球市場情報公司經濟副總監安娜貝爾表示，新出口業務降幅擴大特別令人擔憂，這是一年半以來最大的降幅。此前，日本政府數據顯示，7月日本出口出現四年多來最大降幅，主要原因是對美國汽車出口下降，工業生產降幅也超過預期。

標普調查顯示，日本企業的商業信心降至3個月低點，受訪企業表示，對客戶需求、人口老齡化以及美國關稅的擔憂是主要原因。彭博社9月1日援引日本財務省當日公布的數據報道稱，在截至6月的3個月里，除軟件外商品資本支出增速較前一季度放緩至0.2%。顯著低于日本國內生產總值初步統計中1.3%的企業投資增幅。報道稱，關稅正對出口商造成壓力，引發外界對其盈利能力和加薪能力可能因此受損的擔憂。

與此同時，受汽車制造商因美國加征關稅導致利潤大幅下滑影響，今年4至6月日本制造商稅前利潤同比驟降11.5%，降至11.27萬億日元（100日元約合4.9元人民幣）。日本《每日新聞》9月1日援引分析人士的話稱，日本汽車制造商吸收關稅成本并降低銷售價格成為拖累其利潤的主要因素。路透社報道稱，制造商（尤其是汽車制造商）利潤受到的影響正在加劇，這給作為內需增長關鍵引擎的商業投資蒙上陰影。

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