• 型號(hào)：05701-A-0361


• 數(shù)量：25


• 制造商：廈門戎豐電氣設(shè)備有限公司


• 有效期：2026/9/4 0:00:00

雖然日美在7月下旬就關(guān)稅達(dá)成了協(xié)議，但稅率高企，諸多不確定性因素猶存，日本經(jīng)濟(jì)壓力并未得到顯著緩解。9月1日公布的多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，受美國關(guān)稅影響，日本8月制造業(yè)持續(xù)萎縮，海外訂單減少，同時(shí)企業(yè)削減了資本投資。尚未完全實(shí)施的協(xié)議內(nèi)容以及難以發(fā)布的協(xié)議文件為接下來日本經(jīng)濟(jì)的走向蒙上陰影。與此同時(shí)，圍繞“大米”的爭議卡住了日美進(jìn)一步談判的齒輪，導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣、日本首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正8月28日突然取消赴美行程。彭博社9月1日報(bào)道認(rèn)為，最新圍繞大米問題爆發(fā)的爭執(zhí)反映出，即便在達(dá)成貿(mào)易協(xié)議后，要真正落實(shí)與美國的貿(mào)易協(xié)議仍存在困難。

制造商利潤驟降

據(jù)路透社9月1日報(bào)道，8月的標(biāo)普全球日本制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為49.7，雖然高于7月的48.9，但低于49.9的初值，連續(xù)兩個(gè)月位于50榮枯線以下，表明制造業(yè)繼續(xù)處于收縮狀態(tài)。調(diào)查顯示，由于市場狀況低迷，新訂單量繼續(xù)下降，海外新訂單的下降速度為2024年3月以來最快。標(biāo)普全球市場情報(bào)公司經(jīng)濟(jì)副總監(jiān)安娜貝爾表示，新出口業(yè)務(wù)降幅擴(kuò)大特別令人擔(dān)憂，這是一年半以來最大的降幅。此前，日本政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，7月日本出口出現(xiàn)四年多來最大降幅，主要原因是對美國汽車出口下降，工業(yè)生產(chǎn)降幅也超過預(yù)期。

標(biāo)普調(diào)查顯示，日本企業(yè)的商業(yè)信心降至3個(gè)月低點(diǎn)，受訪企業(yè)表示，對客戶需求、人口老齡化以及美國關(guān)稅的擔(dān)憂是主要原因。彭博社9月1日援引日本財(cái)務(wù)省當(dāng)日公布的數(shù)據(jù)報(bào)道稱，在截至6月的3個(gè)月里，除軟件外商品資本支出增速較前一季度放緩至0.2%。顯著低于日本國內(nèi)生產(chǎn)總值初步統(tǒng)計(jì)中1.3%的企業(yè)投資增幅。報(bào)道稱，關(guān)稅正對出口商造成壓力，引發(fā)外界對其盈利能力和加薪能力可能因此受損的擔(dān)憂。

與此同時(shí)，受汽車制造商因美國加征關(guān)稅導(dǎo)致利潤大幅下滑影響，今年4至6月日本制造商稅前利潤同比驟降11.5%，降至11.27萬億日元（100日元約合4.9元人民幣）。日本《每日新聞》9月1日援引分析人士的話稱，日本汽車制造商吸收關(guān)稅成本并降低銷售價(jià)格成為拖累其利潤的主要因素。路透社報(bào)道稱，制造商（尤其是汽車制造商）利潤受到的影響正在加劇，這給作為內(nèi)需增長關(guān)鍵引擎的商業(yè)投資蒙上陰影。

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