馬波斯的NVH G-EAR齒輪檢測設(shè)備功能豐富，可滿足當(dāng)今齒輪生產(chǎn)商內(nèi)部生產(chǎn)質(zhì)量的檢測要求。基于單齒面嚙合運(yùn)動(dòng)原理，NVH G-EAR檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，保證被測齒輪在高轉(zhuǎn)速和高扭矩的條件下進(jìn)行檢測，可在齒輪裝箱之前，分別檢測每一個(gè)齒輪，評估齒輪表面缺陷、加工變形和噪聲特性。

     馬波斯NVH G-EAR齒輪檢測設(shè)備采用單齒面檢測原理，在檢測中，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪與一個(gè)被測齒輪嚙合，可檢測宏觀幾何（毛刺、跳動(dòng)等）和微觀幾何（齒輪主倍階，鬼階）所導(dǎo)致的齒輪嘯叫和噪聲問題。

     能夠?qū)崿F(xiàn)高扭矩和高轉(zhuǎn)速，并能在測試過程中隨意調(diào)整，這是該應(yīng)用的主要優(yōu)勢之一，因此，可在與最終電驅(qū)幾乎相同的工作條件下檢測齒輪。

     采用堅(jiān)固的花崗巖床身，馬波斯NVH齒輪檢測設(shè)備擁有優(yōu)異的抗外部干擾性能，以及高度可配置化軟件，這使馬波斯NVH齒輪檢測設(shè)備處于行業(yè)技術(shù)的前沿，并可與EOL設(shè)備檢測數(shù)據(jù)達(dá)成一致。

     輸出參數(shù)是角加速度（rad/s2）并且可以做出瞬時(shí)和長期評價(jià)。

     通過對傳感器信號進(jìn)行運(yùn)算分析，獲得FFT頻譜圖，從而顯示各個(gè)振動(dòng)頻率的振幅。

通常，這個(gè)頻譜圖顯示與齒輪嚙合頻率相關(guān)的頻率范圍和相應(yīng)的邊頻，其振幅通常與傳遞的負(fù)載相關(guān)。異常的大振幅與齒面波紋度有關(guān)。

優(yōu)勢：

●苛刻的檢測條件

這款齒輪檢測設(shè)備可在苛刻檢測條件下測量齒輪。事實(shí)上，可支持的工作條件包括轉(zhuǎn)速范圍為0-3000 rpm（旋轉(zhuǎn)速度）和0-40 Nm（扭矩）。

●工作范圍廣

這套檢測系統(tǒng)可測量盤齒和軸齒，最大工件長度350 mm和最大直徑250 mm，一臺檢測設(shè)備支持常規(guī)齒輪的生產(chǎn)范圍。

●靈活可調(diào)，滿足加工要求

為手動(dòng)和自動(dòng)（在線）上下料提供防護(hù)。

●測量節(jié)拍短

周期時(shí)間非常短，僅需20-30秒，這是100%在線檢測集成方案的正確選擇。

●有效抵抗外部振動(dòng)

花崗巖床身有效隔離環(huán)境振動(dòng)和其它外部干擾。

●高精度

噪聲數(shù)據(jù)與EOL檢測設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室齒輪檢測儀的檢測數(shù)據(jù)一致

技術(shù)規(guī)格：