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倫茨:以創新驅動,破局物流數智化深水區

倫茨:以創新驅動,破局物流數智化深水區

——— gongkong®訪倫茨中國物流行業銷售總監高昌興
2025/11/7 12:57:21

10月28-30日,2025亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT ASIA)在上海新國際博覽中心拉開帷幕。在“AI+物流”“綠色供應鏈”“柔性自動化”等關鍵詞高頻出現的背景下,中國物流裝備行業正站在一個關鍵的十字路口:一邊是技術的迭代,正推動物流系統加速向柔性化、智能化、綠色化加速演進,另一邊是國內市場高度內卷帶來的成本壓力。

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作為物流自動化底層核心的驅動與控制技術,正從幕后走向臺前,成為決定系統性能與靈活性的關鍵變量。帶著對行業趨勢與技術路徑的觀察,gongkong?有幸對話倫茨(Lenze)中國物流行業銷售總監高昌興,探討這家深耕驅動領域多年的德系企業,如何以“軟硬一體、靈活組合”的產品策略,回應中國物流裝備行業日益復雜且多元的需求。

多元產品組合,靈活應對需求

展會現場,倫茨中國物流行業銷售總監高昌興觀察到國內的物流裝備領域的瓶頸實際是出海,他坦言,當前國內市場已陷入“白熱化的價格競爭”,客戶對“性價比”的訴求早已超越了簡單的“低價”,而是轉向“滿足基本需求的低成本”與“面向國際市場的高性能”并存的復雜需求結構。

這種雙重變奏,正是中國物流裝備行業從“制造”邁向“智造”過程中的典型陣痛。高昌興解釋道:“出口面臨的將是國際客戶的競爭。品牌、質量、性能參數等都是要考慮的。”這意味著,僅僅依靠壓縮供應鏈成本已無法構建長期競爭力,企業必須在產品設計、安全認證、軟件接口、能效標準等方面與國際接軌。

中國物流行業正從規模增長向質量效率升級轉型,生產線對柔性化要求越來越高,這使得傳統的、集中式的控制方案在復雜性、成本和維護性上遭遇瓶頸。高昌興指出,當前的用戶需求已經不滿足于最基本的降本增效,而是對柔性化和智能化層面提出更高階的需求,例如設備的兼容開放、預測性維護、智能化接口等。

可以看出,物流行業正從追求單一設備的高性能,轉向關注整個系統架構的簡潔、高效與韌性。這一判斷,與倫茨此次發布新品的核心邏輯相符。

展會上,倫茨推出覆蓋高中低全配置需求的產品組合,為客戶提供了更加靈活多樣的方案選擇。倫茨i系列分布式變頻器產品線,包含i500 Protec分布式變頻器、i550 motec分布式變頻器、i650 motec 高端分布式變頻器,分別適配不同的應用工況。i500 protec分布式變頻器,以模塊化設計+靈活性+高性價比著稱,i550 motec分布式變頻器,則以高度集成化設計而廣泛適用于工業及一線環境應用。

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值得一提的是,其最新發布的i650 motec 高端分布式變頻器,內置PLC編程、精確定位與安全功能,支持CODESYS運行環境,可獨立完成設備模塊的順序控制。i650兼容HTL編碼器、IO-Link絕對值編碼器,能夠實現永磁電機的無傳感器控制等功能,適用于復雜的物流場景,是高端物流裝備在追求高動態、高集成、高能效路徑上的理想選擇。

此外,倫茨最新發布的新一代的 IE5/IE6 高效電機,采用永磁同步技術與SLSM無傳感器控制算法,具備高達300%的過載能力和優異的低負載能效表現。在30%~100%負載區間內仍可維持超高效率,相比傳統IE3電機損耗降低最高達60%。該系列電機結構緊湊、啟動轉矩大,無需編碼器即可實現精準控制,特別適用于物流輸送等對能效與動態響應要求嚴苛的應用場景。

高昌興表示,倫茨的產品除了在設計層面幫助用戶大幅降本增效,節省空間以及安裝和調試時間外,在節能方面更具特色。例如,倫茨的產品普遍集成了能量回饋功能,幫助設備顯著降低能耗,進一步提升能源利用效率。

軟硬一體協同,賦能柔性智能

如果說硬件是軀干,那么軟件就是神經。在物流系統日益強調“軟件定義自動化”的今天,倫茨的差異化優勢正體現在其深厚的軟件工程能力上。高昌興強調:“倫茨一直在發展硬件的同時,也在提高自身軟件的深度和廣度。”

其中最具代表性的,是其FAST軟件包。該工具將復雜的運動控制工藝封裝成可復用的功能模塊。客戶無需從零開發,只需調用相應模塊即可快速搭建控制系統。高昌興舉例道:“我們的堆垛機程序就是由若干FAST模塊組成的,客戶拿過來就可以用。”據其介紹,這種方式可將設備研發周期縮短高達80%,顯著降低客戶的工程成本與上市時間。

FAST軟件包的優勢在于,將倫茨多年的行業知識封裝成了即插即用的標準應用,但當客戶面臨非標化、高度復雜的輸送系統時,這就需要一個更靈活、更強大的平臺來應對。倫茨的ESD數字化工具便順勢推出,通過構建端到端流程數字化,ESD數字化工具幫助客戶將創新構想融入設備的設計之中,特別是動力系統的精確設計,幫助客戶提高效率,化簡為繁。

高昌興強調:“這些數據是客戶設計設備的第一手資料,后續還能與實際運行數據對比、迭代,形成閉環優化。”這種從“構想到驗證”的數字化設計路徑,不僅大幅降低選型失誤風險,也為后續的調試與運維打下堅實基礎,真正實現了“軟硬一體、數據貫通”的工程價值。

協同本土伙伴,共建解決方案

在競爭日益激烈的中國市場,跨國企業的技術領先性必須與深度的本土化策略相結合,才能形成可持續的競爭力。倫茨的前瞻之舉在于,它并未將自己定位為一個單純的設備供應商,而是致力于成為中國物流裝備生態中“可靠的驅動者”。

倫茨圍繞快速響應、定制能力與成本適配構建深度技術生態。例如,倫茨為庫卡等客戶提供定制驅動器、變頻器與電機,以及一些特殊的機械接口、反饋單元甚至電纜,實現“貼身式”交付。

這種快速響應與靈活定制的能力,不僅服務于本土項目,也支撐了中國企業出海的高端需求。據高昌興介紹,在寧德時代與福特在美國合作的鋰電工廠項目這一典型案例中,倫茨累計提供超4000臺Smart減速電機(g500+m300變頻一體機),用于化成分容工藝段及原料庫、成品庫等立體輸送系統。客戶明確要求“現場快速安裝、減少備件種類、維修更換便捷”,而倫茨的分布式方案恰好滿足——電控柜占地減少70%以上,電纜節省80%以上,同時支持16~20米/分鐘的線速度與2.5噸負載,并具備多段速柔性調速能力。

此外,在煙草、電商、飲料等多個行業,倫茨的變頻器與減速電機組合也已批量應用。這些實踐共同表明,倫茨的本土化不僅是生產落地,更是以技術定制與工程支持深度融入中國物流裝備產業鏈,成為值得信賴的“解決方案伙伴”。

當中國物流裝備行業從規模擴張邁入高質量發展的深水區,客戶真正需要的,不再是孤立的元器件,而是能同時回應“成本壓力”與“性能躍升”雙重訴求的多維價值。從硬件創新到軟件賦能,從成本優化到出海支撐,倫茨正以扎實的技術積淀與敏捷的生態協作,成為中國物流數智化進程中不可或缺的“驅動引擎”。


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李娜
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