2015年一季度，汽車行業整體運行增速略有回落，但緩中有穩、緩中有新。從產銷上看，傳統汽車依然是市場主力，產銷保持穩定增長，增速下滑，主要因為增長基數高、國內宏觀經濟形勢下行壓力增大及商用車市場下降等；新能源汽車是市場新生力量，增長迅猛，主要因為增長基數低、政策不限購和政府大力補貼等。新能源汽車作為市場黑馬，產量為2.54萬輛，同比增長3倍。從投資上看，2015年1-3月，汽車固定資產投資額為1,658億元，增速放緩。汽車固定資產投資仍以傳統汽車為主，但新能源汽車投資同比增長。

2015年1-3月，汽車行業相應自動化產品采購額保持平穩增長，API（（Automation Purchasing Index ,自動化用戶采購指數)=自動化用戶當季（當年）采購額同比增長率*100）指數為101.5。三方面因素促使API平穩增長：一、 2015-2016年上汽集團（市場份額約為24%）進入汽車車型換代周期，新建或改造投資增加；二、 2014年-2015年，日系汽車企業利潤大幅下滑，日企投資縮減；三、 2015年，新能源汽車補貼政策持續落實，新能源汽車投資增加。細分自動化產品看，控制系統、傳動系統、傳感器、執行機構等需求均保持平穩。

gongkong預計,2015年二季度，汽車行業相應自動化整體規模同比上漲10%左右，API指數為110。主要因為：一、2014年由于大環境低迷，一些新建訂單停滯，2015年這些停滯訂單會重新啟動；二、在新能源汽車政策的支持下，新能源汽車新建廠房訂單額將有所增加。

工控網市場分析師——趙玉娥