在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的推動下，汽車制造業(yè)的數(shù)字化升級步伐不斷加快。作為離散制造領(lǐng)域數(shù)字化改造中的重要組成部分，MES與IOT平臺的有效運行，離不開SCADA系統(tǒng)在工業(yè)協(xié)議支持、數(shù)據(jù)采集、控制與可視化方面的關(guān)鍵支撐。缺乏SCADA的輔助，許多數(shù)字化改造項目將難以真正落地。

IOT平臺的時序數(shù)據(jù)庫、設(shè)備運維管理、運行效率OEE、能源管理等各種APP應(yīng)用，均需通過SCADA獲取工廠生產(chǎn)設(shè)備的實時數(shù)據(jù)。

在自動化產(chǎn)線改造中，SCADA幫助MES實現(xiàn)了工單派發(fā)、工藝參數(shù)設(shè)置、產(chǎn)線自動報工、設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控等功能。僅依靠MES系統(tǒng)本身，難以完成自動化升級項目的全面交付。

一、驅(qū)動功能

在工數(shù)字化改造項目中，裝配工藝升級是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而擰緊設(shè)備是裝配自動化產(chǎn)線中必不可少的設(shè)備，其數(shù)據(jù)采集與控制能力直接影響升級成效。力控科技開發(fā)的OpenProtocol協(xié)議驅(qū)動，正是為擰緊設(shè)備實現(xiàn)高效運維與穩(wěn)定控制而設(shè)計。

多品牌擰緊設(shè)備兼容

支持阿特拉斯（Atlas）、馬頭（Desoutter）、英格索蘭（Ingersoll Rand）、雅尼仕（Yannes）等主流品牌，其他符合OpenProtocol協(xié)議的設(shè)備也可快速接入，具備良好的擴(kuò)展性。

全面擰緊數(shù)據(jù)采集與控制

能夠采集車輛標(biāo)識（VIN）、控制器信息、工具數(shù)據(jù)、參數(shù)集、作業(yè)信息、擰緊結(jié)果及報警等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，覆蓋大部分?jǐn)Q緊工況，為后續(xù)擰緊質(zhì)量追溯與工藝優(yōu)化提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

歷史數(shù)據(jù)回補(bǔ)機(jī)制

在網(wǎng)絡(luò)異常恢復(fù)后，驅(qū)動可自動從設(shè)備中補(bǔ)采中斷期間的擰緊歷史數(shù)據(jù)，有效防止數(shù)據(jù)丟失，確保數(shù)據(jù)完整性與系統(tǒng)可靠性。

高效變量組態(tài)

工程師組態(tài)測點無需查閱設(shè)備協(xié)議手冊，直接批量勾選測點，驅(qū)動配置會自動進(jìn)行測點名稱、數(shù)據(jù)類型和描述的映射，減少人為配置錯誤，顯著提升組態(tài)效率。

二、應(yīng)用架構(gòu)

力控軟件內(nèi)置數(shù)千種協(xié)議驅(qū)動，可無縫連接各種品牌的PLC、RFID、掃碼槍及擰緊控制器等設(shè)備。

力控SCADA基于OpenProtocol通信驅(qū)動、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理、靈活的腳本和可視化等各種組態(tài)能力，系統(tǒng)能統(tǒng)一管理裝配線上的工藝參數(shù)、工具狀態(tài)、擰緊結(jié)果、報警信息與運行數(shù)據(jù)，支持MES工單接收、扭矩參數(shù)下發(fā)和自動報工，實現(xiàn)了與MES系統(tǒng)的雙向集成。該架構(gòu)有效打通設(shè)備同MES和IOT平臺的數(shù)據(jù)通路，為生產(chǎn)全過程追溯與工藝分析提供可靠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，有力支撐了工廠裝配產(chǎn)線的全自動化升級改造。

三、功能簡介

• 自動接收MES工單信息，把訂單信息、運行數(shù)據(jù)和加工參數(shù)進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)儲，實現(xiàn)IT與OT數(shù)據(jù)的融合與閉環(huán)管理。

• 接收MES的工藝參數(shù)并下發(fā)到設(shè)備，實現(xiàn)產(chǎn)線的自動化。

• 通過腳本識別到擰緊完成后自動調(diào)用MES的API接口，實現(xiàn)系統(tǒng)自動報工；當(dāng)發(fā)生自動流程中斷等特殊情況時，操作員在系統(tǒng)界面可手動報工。

• 通過MQTT或OPC UA轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，可把運行狀態(tài)、擰緊結(jié)果、報警等實時數(shù)據(jù)上傳到IOT平臺。

• 組態(tài)本地監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控擰緊的狀態(tài)和結(jié)果數(shù)據(jù)，如果擰緊質(zhì)量有問題，則通過報警及時通知工程師處理。

• 支持控制器工具自動切換。

四、應(yīng)用案例

在某汽車發(fā)動機(jī)制造工廠數(shù)字化改造項目中，針對車身零部件擰緊工藝環(huán)節(jié)，系統(tǒng)通過焊接機(jī)器人與零部件輸送系統(tǒng)（控制器）之間的實時通信，確保零部件在正確的時間被送到擰緊位置。力控SCADA對車間每一個擰緊操作進(jìn)行實時數(shù)據(jù)采集與記錄，全面覆蓋擰緊過程。

客戶使用基于OpenProtocol協(xié)議開發(fā)的驅(qū)動與擰緊設(shè)備進(jìn)行通信，不僅實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)與工藝參數(shù)，還能接收MES工單并下發(fā)工藝參數(shù)到控制器，有效打通信息層與控制層，實現(xiàn)了IT與OT的深度融合。