船舶在運(yùn)營(yíng)期間，水線以下結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期處于海水電解質(zhì)環(huán)境中，易誘發(fā)持續(xù)的電化學(xué)腐蝕，不僅顯著縮短船體使用壽命，更對(duì)航行安全構(gòu)成潛在威脅。因此，采取針對(duì)性防腐措施尤為關(guān)鍵。山東奧科防腐工程有限公司聚焦船舶腐蝕防護(hù)需求，以陰極保護(hù)技術(shù)為核心，構(gòu)建涵蓋傳統(tǒng)與智能兩大體系的全方位防護(hù)方案。

在傳統(tǒng)陰極保護(hù)領(lǐng)域，奧科主要采用兩種成熟方法應(yīng)對(duì)船舶腐蝕問題。其一為犧牲陽極法，將活性較高的金屬材料作為犧牲陽極塊，固定于船體水下部分，并沿龍骨方向合理布置。利用陽極金屬更易失去電子的特性，使其優(yōu)先發(fā)生腐蝕反應(yīng)，從而持續(xù)釋放保護(hù)電流，抑制船體金屬的氧化溶解。其二為外加電流法，通過安裝恒電位儀，連接布置于船體各關(guān)鍵位置的輔助陽極，由外部電源系統(tǒng)穩(wěn)定輸出保護(hù)電流，經(jīng)輔助陽極向船體表面施加電子，使船體始終處于陰極狀態(tài)，從根源上阻斷電化學(xué)腐蝕進(jìn)程。

在傳承傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，奧科積極拓展智能陰極保護(hù)業(yè)務(wù)板塊。該體系以成熟的陰保技術(shù)為根基，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新。智能系統(tǒng)集成自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、連續(xù)記錄與動(dòng)態(tài)調(diào)控功能，無需頻繁人工干預(yù)，即可實(shí)現(xiàn)保護(hù)電位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與輸出參數(shù)的自主優(yōu)化。這一升級(jí)推動(dòng)船舶陰極保護(hù)從“依賴人工管理”向“安全運(yùn)營(yíng)與科學(xué)管理的全面智能化”躍遷，在提升防護(hù)穩(wěn)定性的同時(shí)，有效降低長(zhǎng)期運(yùn)維成本。