2001年12月本公司成功開發出擁有自主知識產權的HXXS型城市軌道交通再生制動能量吸收設備（即第一代產品）。2002年3月該項目通過了由北京市科委主持的專家鑒定，鑒定結論認定該項目填補了國內空白，達到了國際同類產品的先進水平。訖今為止，公司已分別為重慶輕軌、廣州地鐵、天津地鐵、北京地鐵等提供了數十套本項目產品，產品運行正常。

HXXS型城市軌道交通再生制動能量吸收設備主要應用于地鐵、輕軌車等軌道交通車輛在再生制動過程中的能量吸收裝置，以保證車輛充分發揮電制動功能，減少閘瓦磨損、改善環境條件，符合國家“綠色交通”的產業發展戰略。該設備屬于高科技創新產品，具有很高的附加值。

2004年該項目納入國家科技部科技型中小企業創新基金支持項目，獲得科技部創新基金無償支持。2006年該項目再次被列入湘潭市重點科技項目而獲得支持。

2008年公司開發成功第二代混合逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設備，于當年初在天津通過省部級科技成果鑒定，同樣獲得填補國內空白，達到國際同類產品先進水平的鑒定結論。第二代產品作為列入湘潭市07、08年度重點科技項目而獲得支持的項目進一步突出了節能主題，在國家大力倡導節能減排的今天有其更為積極的現實意義。第二代產品已先后裝備重慶地鐵、北京地鐵、廣州地鐵等運營線投入商業運營。2010年第二代混合逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設備再次獲得國家科技部科技型中小企業創新基金支持（重點項目），2011年第二代混合逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設備產業化項目獲得國家發改委支持（國家新型電力電子器件產業化專項）。

目前，公司投入大量人力物力正在開發更為先進的全逆變型城市軌道交通再生制動能量吸收設備和電容型混合逆變城市軌道交通再生制動能量吸收設備，該兩種形式換代產品的研發成功將極大的提升產品技術水平，更高的提升產品節能減排能力，獲得更大的社會經濟效益。新一代產品預計在2013年投入商業運營。

 

2 公司產品概況

公司以軌道交通電氣成套設備及其元器件的開發制造為主攻方向，其中主導產品為HXXS型系列城市軌道交通再生制動能量吸收設備（包括第一、二、三代產品）。

軌道交通再生制動能量吸收設備是一種設置在車外（電站），作為城市軌道交通電動車輛在再生電制動過程中釋放能量的吸收裝置，以保證車輛充分發揮電制動功能，減少閘瓦磨損，改善環境條件。其創新點主要是采用交、直流側相對判斷方式，有效地解決了在電網電壓大幅度波動下，吸收設備可靠判斷，自動投入，調節吸收功率。另外將車載制動電阻成功地移植到電站，也減少了車輛的故障率，降低地鐵洞內溫升，提高了車輛運行可靠性。

國外吸收裝置主要采取恒壓吸收和逆變吸收兩種方式，恒壓吸收裝置采用斬波器和吸收電阻配合，根據再生制動時線網電壓的變化狀況調節斬波器導通比，從而改變吸收功率，將線網電壓恒定在某一設定值范圍內。逆變吸收裝置則是利用電力電子器件構成逆變器，將直流電逆變成工頻交流電饋送回交流電網。由于該交流電諧波分量較大，所以必須配備有諧波抑制器和功率補償器。兩種方式裝置控制部分一般均采用單片機系統或用一臺工控機實現控制和顯示。裝置均以柜式箱體布置，視吸收功率的大小由若干個控制柜組成。目前國外已采用的功率器件主要有晶閘管（SCR）、可關斷晶閘管（GTO），而由門極絕緣柵晶體管（IGBT）構成的再生制動吸收設備還處于開發階段。

在本公司產品開發完成之前,國內還沒有相應的吸收裝置正式產品投放城市軌道交通領域。北京地鐵車輛廠為了確保每輛出廠的車輛能達到技術性能指標要求，于2000年底開始與本公司合作，由本公司主持設計制造一套試車線再生制動吸收設備。該設備直流側電源為DC750V，總吸收功率2100KW，采用工控機集中控制，根據車輛電制動力矩的大小，自動調節吸收功率，使之處于恒壓吸收狀態。此后公司分別為鐵道科學研究院和青島四方機車車輛廠提供的兩套試驗設備，為重慶輕軌、廣州地鐵、北京地鐵、天津地鐵等運營線提供的設備均在正常運行之中。

聯系人：白麗

郵 箱：327272807@qq.com

網 址：http://www.hn-hxdq.com

電 話：0731-58527058

地 址：湖南省湘潭市九華經濟區大眾路1號